相关配套措施不完善，驾驶执照、自检、冷水试
发布时间：2018-09-19 10:30:52浏览：12
记者近日在天津、长春、吉安、福州等试点城市接受采访时发现，自学水试的直接考试人数不多。
据天津市车辆管理局统计，截至4月底，天津市共有40人登记注册，27人通过了一个科目，1人通过了两个科目。自学直考被接受，校车特考30分，截至4月26日，青岛已有30多人报名，而南京试点项目前半月报名人数仅为一位数。
与自学考试相比，驾校的生意依旧兴旺。在江西省吉安市试点市，4月份有35人报名参加自学直考，其中18人申请了校车专用标志，参加自学直考。根据交通警察部门的统计，每个月平均有7000或8000名驾校学员注册。
记者从马鞍山、包头、南京等汽车管理学院的试点城市了解到，对于自学直考，要求人数较少，报章较少。自学考试的门槛相当高，所以人数不多。车辆管理部门表示，截至本月初，本市申请人数仅超过十人。
此外，安全车改装市场相关自学考试尚未上升。记者在多个试点城市接受采访时发现，在汽车上添加安全辅助设备，改装成本在500-1000元之间，大部分相关企业业务不景气。
在推行自学直考政策之前，有人曾预言，自学直考会对驾校产生很大影响，但长春、福州等地的一些注册咨询师表示，目前高考的费用比较高。过去没有大幅度波动，没有降价的计划。
长春一位自学成才的学生向记者介绍了：根据规定，如新捷达车型，改装和练习车辆的费用约为1500元；学科注册费约为600元；熟悉考试地点的费用，自学考试总费用至少3000元。
记者走访多所驾校后发现，目前驾校培训的平均价格从3000元到4000元不等。长春市部分驾校的一整套课程价格约为2500元。吉安市蓝田驾驶学校校长李水生说，有鄂吉安市60多所驾校，行业竞争激烈，部分驾校学费低达1800元。
此外，根据规定，自学人员必须按照公安机关交通管理部门规定的路线和时间，在有安全驾驶经验和其他条件的人的指导下，学习驾驶技能。
长春交警支队车辆管理处负责人说，社会道路很难满足S形曲线、坡道起步等训练条件，自学生最好去正规场地练习相关科目。aff反映出，虽然一些城市已经划出了大量的道路培训路段，但是与实际需求存在一定的差距，有些路段过于偏离，路段数量不够，郑州大学远程教育本科可实习科目2个场地不指定，收费也不低。
记者在许多采访中发现，随着旺季的到来，许多大型驾驶学校除了保护自己的学员培训外，只对自学员开放场地进行预订。我想在周六和周日练习驾驶，但在周末。有很多学生在驾驶学校。福州自学学员说。
另外，根据规定，自学车应当是非经营性小汽车或者小型自动变速器车辆，在申请自学考试时登记，并安装辅助制动装置、辅助后视镜等安全装置。设备安装完毕后，对机动车安全技术检查合格。
记者采访了一些改装企业发现，改装车的人不多，有人说，在车上钻个洞，担心改装的影响是令人心碎的，而且，一般来说，一辆车只能在三个月内由一个实习生使用，很少有人在车内使用。这些课程都愿意把转换后的车辆租给自学的学生。
驾驶考试部门工作人员表示，自学直考是对现有驾驶考试培训体系的补充，也期望早感冒，需要一定的时间来完善相关的配套措施，逐步让大家理解和接受。
业内人士认为，自学直考是为了方便群众，政策出台后，还需要相关配套措施及时跟进。华东交通经济研究所所长查伟雄大学表示，汽车驾驶直接考试是未来的趋势，是世界的趋势，是真正的方便措施。有关部门应在试点项目的基础上总结和创新，降低自学直接考试的成本，提高安全性。通过详细的配套措施方便。
福州交警支队驾驶员管理研究所所长杨金德说，自学直接考试为大众学习驾驶提供了更多的选择，并将迫使驾驶学校提高服务和培训质量。
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